苏州内环高架及其延伸段178个独柱墩即将完成加固改造

       在城市高架桥梁建设时期，由于受地形、占地面积等因素影响，高架桥梁尤其是匝道部位多采用独柱支撑方式，以减少桥梁基础与地面道路或建构筑物冲突、增加视野。随着交通流量不断增大，超载以及重型车辆日益增加，致使独柱桥墩桥梁运营中发生梁体扭转及变形、支座受力不均及脱空等情况，危及桥梁安全，甚至发生桥梁倾覆等安全事故，造成较大生命财产损失。

       独柱墩桥梁运行安全提升工程是城市管理年度重点工作之一，为不断提升城市安全发展首位度，高标准高质量高效率全面完成独柱墩桥梁安全运行提升改造工程年度建设任务。市城管局2019年底牵头对全市独柱墩桥梁抗倾覆情况进行梳理、排查；2020年底启动苏州市中心城区高架桥梁独柱墩桥桥梁加固工程，工程主要内容是对内环高架及其延伸段的14座高架桥梁不满足现行规范要求的178个独柱墩加固改造，该项目也被列入2021年苏州市城建交通领域重点项目。

      14座高架桥梁分别为西环快速路、南环快速路、北环快速路、东环快速路、东南环立交、官渎里立交、友新立交、新庄立交、广济北路高架、西环快速路北延、友新快速路、苏虞张连接线、鹿山路高架、西出入口工程。根据每座独柱墩桥梁的地形地貌、地质情况及施工条件，有以下三个常规独柱墩桥梁加固方案：墩顶增设钢盖梁加固，桥墩两侧增设混凝土立柱和墩顶增设拉杆。

经过立项、招标等前期工作，该工程于今年9月份正式进场施工，截至目前，已完成138个独柱墩的加固，计划年内完成加固改造，全面消除中心城区在役高架桥梁倾覆隐患。